پروژه ادغام وزارتخانه‌هاي راه و مسكن كليد خورد
پروژه ادغام وزارتخانه‌هاي راه و مسكن كليد خورد
خبرگزاري فارس: با انتخاب علي نيكزاد وزير مسكن به عنوان سرپرست وزارت راه و ترابري، پروژه ادغام دو وزارتخانه مسكن و شهرسازي با راه و ترابري كليد خورد.
به گزارش خبرنگار
اقتصادي باشگاه خبري فارس «توانا» پس از آنكه وزير راه و ترابري با 147 رأي
موافق از سوي نمايندگان مجلس، استيضاح و از اين سمت بركنار شد، رئيس جمهور
طي اظهاراتي اعتراض‌آميز در مورد عملكرد مجلس، اعلام كرد كه وزارت راه را
با يكي از وزارتخانه‌هاي زيربنايي ادغام خواهد كرد.
بر اساس اين گزارش طي يك هفته گذشته گزينه‌هاي مختلفي براي سرپرستي وزارت راه و ترابري از سوي رسانه‌ها معرفي مي‌شدند و از سوي ديگر زمزمه‌هايي نيز از دولت مبني بر ادغام اين وزارتخانه با ساير مجموعه‌هاي زيربنايي شنيده مي‌شد.
در همين حال مجلسي‌ها نيز با ابراز نگراني از اين تصميم، هر گونه تغيير در ساختار وزارت راه و ترابري را مستلزم بررسي‌هاي كارشناسي دقيق عنوان مي‌كردند.
پيش از اين اخباري مبني بر احتمال ادغام اين وزارتخانه با وزارت ارتباطات منتشر شده بود كه در اين مورد نيز اغلب نمايندگان و كارشناسان دو حوزه مخالفت خود را به طور صريح اعلام كرده بودند.
گزارش فارس حاكيست، امروز وزير مسكن در حالي از سوي رئيس جمهور به عنوان سرپرست وزارت راه و ترابري معرفي شد كه در هيچيك از گمانه‌زني‌ها نامي از وي به عنوان گزينه‌هاي احتمالي سرپرستي برده نشده بود.
به نظر مي‌رسد با چنين انتخابي پروژه ادغام وزارت راه و ترابري كه پيش از اين وعده آن از سوي رئيس جمهور مطرح شده بود، وارد فاز عملياتي شده و عملا كليد خورده است.
با توجه به گستردگي و توسعه شقوق مختلف حمل و نقل در بسياري از كشورهاي دنيا، هر يك از اين بخش‌ها داراي وزارتخانه‌اي جداگانه و مستقل است به طوريكه به عنوان مثال در كشورهايي نظير چين و پاكستان وزارتخانه‌اي تحت عنوان "وزارت راه‌آهن " فعاليت مي‌كند و هماهنگي شوراي راه و ترابري اين كشورها بر عهده معاون رئيس جمهور است.
البته بايد ديد در مراحل بعدي نمايندگان ملت در مجلس شوراي اسلامي چه واكنشي نسبت به اين انتخاب و اين تصميم نشان خواهند داد؛ چرا كه ادغام دو وزارتخانه نيازمند تأييد از سوي مجلس است.
بر اساس قانون برنامه پنجم توسعه تعداد وزارتخانه‌هاي دولت بايد از 21 مورد به 17 وزارتخانه كاهش يابد.
بر اساس اين گزارش طي يك هفته گذشته گزينه‌هاي مختلفي براي سرپرستي وزارت راه و ترابري از سوي رسانه‌ها معرفي مي‌شدند و از سوي ديگر زمزمه‌هايي نيز از دولت مبني بر ادغام اين وزارتخانه با ساير مجموعه‌هاي زيربنايي شنيده مي‌شد.
در همين حال مجلسي‌ها نيز با ابراز نگراني از اين تصميم، هر گونه تغيير در ساختار وزارت راه و ترابري را مستلزم بررسي‌هاي كارشناسي دقيق عنوان مي‌كردند.
پيش از اين اخباري مبني بر احتمال ادغام اين وزارتخانه با وزارت ارتباطات منتشر شده بود كه در اين مورد نيز اغلب نمايندگان و كارشناسان دو حوزه مخالفت خود را به طور صريح اعلام كرده بودند.
گزارش فارس حاكيست، امروز وزير مسكن در حالي از سوي رئيس جمهور به عنوان سرپرست وزارت راه و ترابري معرفي شد كه در هيچيك از گمانه‌زني‌ها نامي از وي به عنوان گزينه‌هاي احتمالي سرپرستي برده نشده بود.
به نظر مي‌رسد با چنين انتخابي پروژه ادغام وزارت راه و ترابري كه پيش از اين وعده آن از سوي رئيس جمهور مطرح شده بود، وارد فاز عملياتي شده و عملا كليد خورده است.
با توجه به گستردگي و توسعه شقوق مختلف حمل و نقل در بسياري از كشورهاي دنيا، هر يك از اين بخش‌ها داراي وزارتخانه‌اي جداگانه و مستقل است به طوريكه به عنوان مثال در كشورهايي نظير چين و پاكستان وزارتخانه‌اي تحت عنوان "وزارت راه‌آهن " فعاليت مي‌كند و هماهنگي شوراي راه و ترابري اين كشورها بر عهده معاون رئيس جمهور است.
البته بايد ديد در مراحل بعدي نمايندگان ملت در مجلس شوراي اسلامي چه واكنشي نسبت به اين انتخاب و اين تصميم نشان خواهند داد؛ چرا كه ادغام دو وزارتخانه نيازمند تأييد از سوي مجلس است.
بر اساس قانون برنامه پنجم توسعه تعداد وزارتخانه‌هاي دولت بايد از 21 مورد به 17 وزارتخانه كاهش يابد.
+ نوشته شده در ۱۳۸۹/۱۱/۱۹ ساعت توسط ملك حسين مرداني
|
در سال 1970 مديرعامل هما به دليل موفقيت چشمگيرش در اداره و كنترل ايران اير، به رياست سازمان بين المللي شركت هاي هوانوردي موسوم به ياتا (IATA) برگزيده شد.